1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）工作会议在北京召开。本次会议在总结2025年和“十四五”铁路高质量发展取得的显著成效基础上，提出了“十五五”和2026年铁路工作主要目标，并部署了2026年铁路重点工作任务。
据介绍，2025年，国家铁路完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%，首次突破1万亿元。截至2025年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点。
从铁路投资建设方面来看，2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元、同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里，铁路投资拉动作用充分显现。截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里。
据国铁集团有关负责人介绍，“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网；国铁集团资产总额由8.7万亿元增加到10.2万亿元、增长17.1%，运输收入由6500亿元增至1.02万亿元、增长56.8%，资产负债率降低3.1个百分点，企业经营效益显著提升；国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。
会议提出，“十五五”期间，国铁集团将重点实现路网规模质量世界一流的目标任务。即到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁路网。
具体到2026年，国铁集团确立了如下主要工作目标：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量44.02亿人次、同比增长3.5%，完成货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，投产新线2000公里以上；坚持绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。
其中，为充分发挥铁路投资拉动作用，2026年，国铁集团将坚持适度超前、不过度超前，合理把握建设时序、规模和标准，以出疆入藏、沿边沿海沿江通道、联网补网强链项目等为重点，扎实推进项目前期工作，更好发挥铁路对经济社会发展的支撑作用。
另外，在推进国铁企业数智化转型方面，国铁集团明确，2026年将设立“人工智能+”科研专项，打造铁路行业国家人工智能应用中试基地，实施客运、货运、经营管理数智化示范工程，推进铁路业务数智化应用。加快信创替代，强化关键信息基础设施保护，建立数据安全基础防护体系，确保网络和数据安全。
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